Состоялся межсессионный комитет

Сегодня состоялось заседание комитета Народного Хурала (Парламента) Республики Калмыкия по бюджету, экономической политике, предпринимательству и собственности, где депутаты рассмотрели вопрос о ходе реализации федерального и регионального законодательства в сфере транспортного обслуживания в Республике Калмыкия, в том числе создания, размещения и использования объектов транспортной инфраструктуры.

В работе приняли участие члены бюджетного комитета в полном составе, их коллеги по депутатской деятельности Илья Бамбышев, Батор Адучиев, а также Первый заместитель Председателя Народного Хурала (Парламента) Республики Калмыкия Саглар Бакинова, вице-спикер Николай Нуров, министр по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия Кирилл Ботов, министр сельского хозяйства Республики Калмыкия Баатр Болаев, врио министра финансов Республики Калмыкия Очир Шургучиев, заместитель министра здравоохранения Республики Калмыкия Хонгор Мутьянов, первый заместитель Главы Администрации города Элисты Бадма Манджиев, начальник Государственной инспекции безопасности дорожного движения по Республике Калмыкия Владимир Раев, заместитель начальника Межрегионального Управления госавтонадзора по Астраханской области и Республике Калмыкия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Геннадий Шунгурцыков, Глава Городовиковского районного муниципального образования Республики Калмыкия Батыр Петров, Глава Целинного районного муниципального образования Республики Калмыкия Сергей Эрендженов, заместитель Главы Приютненского районного муниципального образования Республики Калмыкия Алексей Лахнов, другие официальные лица.

С основным докладом, перед собравшимися, выступил министр по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия Кирилл Ботов. Он в частности отметил, что в настоящее время регион имеет устойчивые транспортные сообщения, которые осуществляются во всех направлениях железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом. Все районы республики имеют слаженное межрегиональное, внутриреспубликанское маршрутное  сообщение, организовано обслуживание пассажиров городских, пригородных и межмуниципальных маршрутов. При этом он заметил, что преимущественным видом транспорта является автомобильный. Перевозка пассажиров осуществляется автобусами малой и средней вместимости. По состоянию на март текущего года по данным Межрегионального Управления госавтонадзора по Астраханской области и Республике Калмыкия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в Калмыкии выдано 296 лицензий на право перевозки пассажиров.

В рамках исполнения действующего регионального законодательства между территориальными органами социальной защиты и юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, занимающимися извозом заключены договора на перевозку льготной категории граждан. Так, в 2015 году своим правом на льготный проезд воспользовались 80 жителей республики. Вместе с тем, как отметил министр, наряду с предпринимаемыми мерами в регионе существует ряд проблем. О них, а также мероприятиях, которые осуществляются в муниципальных образованиях рассказали главы РМО Батыр Петров, Сергей Эрендженов и Алексей Лахнов.

 Следует отметить, что разговор состоялся весьма обстоятельный и детальный. Депутаты поднимали вопросы качества межмуниципальных и республиканских дорог, от которых зависит  жизнь и здоровье пассажиров. В качестве аргумента была приведена статистика, озвученная В.Путиным на заседании Госсовета: Глава Государства отметил, что за десять последних лет на дорогах России погибло более 350 тысяч человек, десять процентов смертей произошло по причине плохого состояния дорог. В Калмыкии ситуация не лучше. Из 553 ДТП зарегистрированных в республике погибло 93 человека, 2 человека погибло также по причине плохого состоянии дорог.

Не менее актуальную проблему благоустройства прилегающей к дороге местности, в том числе обеспечение их бесплатными туалетными комнатами поднял вице-спикер Николай Нуров. «Калмыкия находится на пересечении нескольких федеральных трасс. Ежедневно через регион проходят тысячи автомашин. По состоянию наших автовокзалов, остановок и туалетов будут судить о республике», - заметил он и предложил депутатам разобраться в чьей компетенции находятся данные вопросы. В ходе бурного обсуждения и обмена мнениями также прозвучали положительные примеры содержания автобусных стоянок. Как отметил депутат Валерий Болдырев, который также является председателем СПК ПЗ «Первомайский» Черноземельского района, обустройство и уборка территории остановки, расположенной вблизи п. Адык осуществляется силами хозяйства.

Подытоживая практически двухчасовое обсуждений Саглар Бакинова отметила необходимость обеспечения контроля за реализацией законодательства в сфере транспортных перевозок, в том числе по созданию соответствующей  инфраструктуры вблизи автобусных остановок, организации диспетчерских служб и обеспечения ремонта дорог. При этом она заметила, что на последнем заседании парламента Глава Республики Калмыкия Алексей Орлов акцентировал внимание депутатов именно на этой проблеме.  По мнению первого вице-спикера основные проблемы у нас, конечно связаны со слабым финансированием отрасли. Сегодня «технический износ» автомобильных дорог республиканского значения составляет 90 процентов, в республиканском бюджете на текущий год заложено лишь 137 млн. рубей. Также она отметила, что правительством региона разрабатывается концепция стратегического ремонта и реконструкции дорожного полотна Республики Калмыкия. По предварительной оценке это нам обойдется в пределах 5 миллиардов рублей. «Программа нужная и необходима», - резюмировала она, но до тех пор пока она не будет принята в рамках контрольных функций Народного Хурала (Парламента) Республики Калмыкия необходимо начать решение существующих проблем.

По итогам работы члены комитета приняли решение, где органам государственной и муниципальной власти республики, контролирующим организациям и ведомствам даны соответствующие рекомендации.